Wyścigi dronów

Czym są wyścigi dronów

Wyścigi dronów wyrosły z hobby FPV w połowie ubiegłej dekady, gdy małe kamery, nadajniki wideo i gogle pozwoliły pilotom latać z perspektywy samego drona. Dziś to sport międzynarodowy. FAI, światowa federacja sportów lotniczych, organizuje Puchar Świata i mistrzostwa świata; ligi takie jak MultiGP i Drone Racing League rozgrywają własne sezony; a w wielu krajach, także w Polsce, wyłania się mistrzów krajowych.

Dron wyścigowy ma niewiele wspólnego z dronem do filmowania. Nie ma GPS-u, utrzymywania wysokości ani autopilota, a przepisy FAI wręcz zabraniają automatycznego pozycjonowania. Pilot steruje gazem i każdym obrotem bezpośrednio dwoma drążkami, a dron robi dokładnie to, co mu każą drążki. Właśnie dlatego jest tak szybki — i dlatego dobre latanie wymaga lat treningu.

Jak wygląda wyścig

Tor to pętla bramek i flag na boisku, w hali albo na stadionie, często podświetlona do nocnych wyścigów. Piloci siedzą lub stoją razem w strefie pilotów, z goglami na oczach, a ich drony czekają na stanowiskach startowych. Każdy dron ma diody LED w kolorze swojego pilota, żeby widzowie mogli je odróżnić.

Na mistrzostwach świata FAI w wyścigach dronów w 2024 roku zawody miały trzy etapy:

• KwalifikacjePiloci latają mierzone rundy w małych grupach. O kolejności decydują ich najszybsze okrążenia.
• Eliminacje64 najszybszych pilotów ściga się w wyścigach po czterech, na trzy okrążenia. Dwóch pierwszych w każdym wyścigu przechodzi dalej, a system podwójnej eliminacji daje każdemu drugą szansę, zanim odpadnie.
• FinałJeden wyścig na trzy okrążenia. Kto pierwszy minie linię mety, zostaje mistrzem świata.

Inne zawody mają własne formaty i punktacje, a w niektórych, jak w Drone Racing League, wszyscy piloci latają identycznymi dronami zbudowanymi przez ligę. Istota się nie zmienia: znaleźć najszybszą czystą linię przez każdą bramkę, nie rozbić drona i dolecieć do mety.

Dron wyścigowy

Typowy dron wyścigowy to kwadrokopter na ramie z włókna węglowego, ze śmigłami o średnicy około pięciu cali. Ma być lekki, sztywny i łatwy w naprawie, bo kraksy są częścią wyścigów. Przepisy FAI ograniczają jego masę do 1 kg razem z baterią, śmigła do sześciu cali, a pakiet do sześciu ogniw litowo-polimerowych (6S). Na prostej dron wyścigowy leci znacznie ponad 100 km/h.

• Dron: rama, cztery silniki, kontroler lotu, kamera i nadajnik wideo.
• Gogle FPV: pokazują obraz z kamery na żywo, z jak najmniejszym opóźnieniem. Na zawodach używa się analogowego lub cyfrowego wideo w paśmie 5,8 GHz, każdy pilot na własnym kanale.
• Aparatura: ręczny nadajnik z dwoma drążkami. Piloci wyścigowi latają w trybie akro, w którym dron nigdy sam się nie poziomuje.
• Baterie: jeden pakiet wystarcza na kilka minut lotu w tempie wyścigowym, więc na zawody zabiera się ich wiele.

Najważniejsze zawody

Wyścigi dronów nie mają jeszcze jednego światowego cyklu. Oto zawody, które liczą się najbardziej, z wynikiem Pawła Laszczaka w każdych z nich.

Wyścigi dronów w Polsce

Polska ma niewielką, ale mocną scenę wyścigów dronów. Piloci ścigają się na lokalnych zawodach i w ogólnopolskich cyklach przez cały sezon, a najlepsi walczą w Mistrzostwach Polski o tytuł mistrza Polski w wyścigach dronów. Paweł Laszczak zdobywał go trzykrotnie: w 2019, 2022 i 2023 roku.

Popularne są też wyścigi mikrodronów. Tiny whoopy — drony ważące około 20 gramów, z osłoniętymi śmigłami — ścigają się w halach na ciasnych, technicznych torach, a Whoop of Poland to ogólnopolski cykl takich zawodów.

W FAI Polskę reprezentuje Aeroklub Polski, a polscy piloci startują w zawodach Pucharu Świata FAI w Europie i poza nią. Wyniki Pawła Laszczaka — srebro The World Games 2022, cztery medale klasyfikacji Pucharu Świata FAI, pierwszy start Polaka w Drone Racing League i tytuł mistrza świata MultiGP 2024 — czynią go najbardziej utytułowanym polskim pilotem wyścigów dronów.

Jak zacząć przygodę z wyścigami dronów

1. Zacznij od symulatora

   Podłącz aparaturę do komputera i lataj w symulatorze wyścigów dronów, takim jak Liftoff, Velocidrone czy DRL Simulator. Kraksy nic nie kosztują, a ta sama aparatura posłuży później do prawdziwego drona.

2. Polataj tiny whoopem

   Mały mikrodron z osłoniętymi śmigłami można bezpiecznie latać w domu, a przy okazji uczy latania w goglach w ciasnych przestrzeniach.

3. Poznaj przepisy, zanim polecisz na zewnątrz

   Zarejestruj się jako operator drona w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego na drony.gov.pl, a jeśli dron waży 250 g lub więcej, zdaj internetowy egzamin A1/A3. Zgodnie z przepisami UE lot w goglach wymaga obserwatora, który stoi obok ciebie i cały czas widzi drona.

4. Zbuduj pierwszego drona wyścigowego

   Wielu pilotów składa swój pierwszy pięciocalowy dron samodzielnie, dzięki czemu potrafi go potem naprawić po kraksie. Tak zaczynał Paweł Laszczak w 2016 roku: od projektu na lekcje techniki w ósmej klasie, lutownicy i poradników z internetu.

5. Wystartuj w zawodach

   Znajdź klub albo lokalne zawody i zgłoś się. Na pierwszy start dobrze nadają się wyścigi whoopów albo klasa dla początkujących. Dalej to już trening: lataj często, mierz czasy okrążeń i oglądaj nagrania z gogli.

Pytania